Trains en guerre - Saison 1

Dans le cadre des préparatifs du débarquement, les Alliés bombardent les voies ferrées autour de la Normandie et organisent des opérations de sabotage de plaques tournantes ferroviaires dans tout le pays. Le but : empêcher les renforts allemands de rejoindre les côtes. Les Alliés débarquent avec des navires remplis de trains et construisent dans l'urgence des rails pour relier le quai du port à la gare de Cherbourg et mettre les locomotives en service le plus vite possible. Ainsi commence l'invasion de la France via l'opération Cobra, qui ouvre onze mois de combats acharnés pour la libération, dont l'enjeu majeur sera le réseau ferroviaire. Entre 1939 et 1945, en Grande-Bretagne, la guerre révolutionne les transports ferroviaires, nécessaires pour faire circuler les armes, les soldats et les vivres. Grâce à la nationalisation des quatre compagnies de ferroviaires, les 22 ingénieurs du Comité Exécutif des Chemins de Fer dirigent de nombreuses actions capitales. L'opération Pied Piper permet ainsi d'évacuer, à bord de 1 500 trains, plus d'1,5 million d'enfants en un week-end. La recherche financée par le ministère de la Guerre permet en outre l'invention de locomotives plus légères et plus solides pour transporter les matériels de guerre.