Histoire 00:30 - 01:14

Juste avant la guerre dans les années 30, l'armée américaine était composée d'environ 1 400 hommes. L'ensemble de l'armée ne disposait que de 80 fusils semi-automatiques. Pas de quoi impressionner qui que ce soit. Mais les Américains ont trouvé la capacité de produire davantage et plus rapidement que les autres pays du monde au moment d'entrer en guerre. Pour cela, le président Roosevelt à fait venir à Washington les dirigeants de General Motors et de U.S Steel. Comment la Seconde Guerre mondiale a été gagnée : une incursion au coeur de la bataille secrète des usines où s'est décidé l'avenir du monde entier.

Histoire 01:15 - 01:59

Lors de l'invasion de la France, les nazis ont occupé les usines géantes de Peugeot afin d'y construire leur machine de guerre. Ils savaient que le pays était une mine d'or, riche en infrastructures et pleine de talents. Très vite, les usines Peugeot de Sochaux ont servi à la construction de tourelles pour les chars et de pièces pour les avions de chasses. Comment la Seconde Guerre mondiale a été gagnée : une incursion au coeur de la bataille secrète des usines où s'est décidé l'avenir du monde entier.

Histoire 02:00 - 02:44

Devant l'offensive allemande menaçant les régions industrielles de l'ouest, Staline ordonne le transfert d'usines vers l'est. Plus de 1500 sites industriels sont déplacés à l'aide d'une flotte de 1,5 million de camions. Cette délocalisation forcée, mobilisant 17 millions d'ouvriers dans des conditions extrêmes, permet l'établissement de l'Ouralvagonzavod, une base essentielle de l'armement soviétique. Comment la Seconde Guerre mondiale a été gagnée : une incursion au coeur de la bataille secrète des usines où s'est décidé l'avenir du monde entier.

Histoire 02:45 - 03:24

Entre 1939 et 1945, la production massive d'armement, d'avions et de ravitaillement a été déterminante pour l'issue du conflit mondial. La société Krupp symbolise cette guerre industrielle en fabriquant les armes les plus redoutées du Reich : le Panzer Tank et les sous-marins, témoins de l'excellence technologique allemande. Cette bataille stratégique menée dans les usines a façonné le monde. Comment la Seconde Guerre mondiale a été gagnée : une incursion au coeur de la bataille secrète des usines où s'est décidé l'avenir du monde entier.

Histoire 03:25 - 04:09

Après l'attaque de Pearl Harbor qui décima leur flotte, les Etats-Unis lancèrent une production navale massive. Les chantiers construisirent rapidement 13 navires de guerre et mirent en chantier 15 autres bâtiments, 11 porte-avions, 193 destroyers et 73 sous-marins. Cette mobilisation industrielle sans précédent transforma une flotte modeste en la plus importante force navale mondiale de l'époque. Comment la Seconde Guerre mondiale a été gagnée : une incursion au coeur de la bataille secrète des usines où s'est décidé l'avenir du monde entier.

Histoire 04:10 - 04:54

Au début de la Seconde Guerre mondiale, l'aviation américaine accuse un retard considérable face à la Luftwaffe allemande, forte de dix ans d'expérience. Sans force aérienne établie, les Etats-Unis doivent produire un nombre colossal d'avions dans des délais très serrés. Aucun constructeur aéronautique mondial n'étant capable de relever ce défi, l'industriel Henry Ford prend les commandes du projet. Comment la Seconde Guerre mondiale a été gagnée : une incursion au coeur de la bataille secrète des usines où s'est décidé l'avenir du monde entier.

Histoire 04:55 - 04:55

L'industrie aéronautique allemande connaît une métamorphose dans les années 1930. D'une modeste production de 36 avions en 1932, elle devient ensuite la plus grande force aérienne mondiale, mobilisant 3 millions de travailleurs et représentant la moitié de la production militaire du Reich. Cette ascension de la Luftwaffe, qui domine initialement les cieux européens, se termine pourtant par un échec retentissant. Comment la Seconde Guerre mondiale a été gagnée : une incursion au coeur de la bataille secrète des usines où s'est décidé l'avenir du monde entier.