Planete+ 00:41 - 01:27

Le Boeing B-17 Flying Fortress est l'un des bombardiers les plus connus de la Seconde Guerre mondiale. Il a servi sur tous les théâtres d'opération jusqu'en 1945. Les avions les plus marquants de l'histoire de l'aviation militaire. Chaque épisode présente une de ces merveilles de technologie et analyse ses performances.

Planete+ 01:28 - 02:12

Moins connu que le B-17 mais plus efficace, le B-24 Liberator a été le bombardier, et même l'appareil américain, le plus construit lors de la Seconde Guerre mondiale. Il a été déployé sur la plupart des fronts et a participé à de nombreuses missions de bombardement, notamment à la bataille de Normandie. Le B-24 a également servi pour la lutte anti-sous-marine et des patrouilles maritimes. Les avions les plus marquants de l'histoire de l'aviation militaire. Chaque épisode présente une de ces merveilles de technologie et analyse ses performances.

Planete+ 02:13 - 03:04

1917. Eu Europe, la guerre fait rage depuis trois ans. Les Etats-Unis envoient leurs contingents prêter main-forte aux soldats français et anglais. Baptisés les Sammies, ils seront les artisans de la victoire des Alliés.

Planete+ 03:05 - 03:55

Charles Pathé et Léon Gaumont ont révélé au monde la magie du cinéma. Des images d'archives rares et des extraits de films marquants des débuts du septième art racontent cette incroyable aventure. Charles Pathé et Léon Gaumont ont révélé au monde la magie du cinéma. Des images d'archives rares et des extraits de films marquants des débuts du septième art racontent cette incroyable aventure.

Planete+ 06:32 - 06:56

En 1214, le roi d'Angleterre Jean sans Terre monte une coalition contre le roi Français Philippe Auguste : enquête sur ce qui se serait passé si cet événement n'avait pas eu lieu. En 1214, le roi d'Angleterre Jean sans Terre monte une coalition contre le roi Français Philippe Auguste : enquête sur ce qui se serait passé si cet événement n'avait pas eu lieu.

Planete+ 06:57 - 07:52

Le château de Chambord, près de Blois est le plus vaste des châteaux de la Loire. Il a permis à François Ier d'exhiber sa richesse et sa puissance.

Planete+ 07:53 - 08:51

Dans le Yucatàn, au Mexique, le site archéologique de Chichén Itzá recèle des monuments emblématiques d'une civilisation apparue à la fin du troisième millénaire avant J.-C..

Planete+ 08:52 - 09:48

Des notes brûlées aux photos falsifiées, de très nombreux témoignages convergent à propos de la fausseté des pièces du rapport Warren. Enquête. Le cinéaste américain Oliver Stone revient sur les documents sur lesquels il s'était appuyé pour le tournage du film JFK en 1991. Il dévoile également les vérités contenues dans d'autres documents récemment déclassifiés et revisite les zones d'ombre qui entourent la présidence et la mort tragique du président John Fitzgerald Kennedy.

Planete+ 09:49 - 10:51

Gros plan sur la personnalité de Lee Harvey Oswald, le principal suspect de l'assassinat tragique de John F. Kennedy et ses liens avec la CIA. Le cinéaste américain Oliver Stone revient sur les documents sur lesquels il s'était appuyé pour le tournage du film JFK en 1991. Il dévoile également les vérités contenues dans d'autres documents récemment déclassifiés et revisite les zones d'ombre qui entourent la présidence et la mort tragique du président John Fitzgerald Kennedy.

Planete+ 10:52 - 12:29

Dans les années 1850, alors que le Royaume-Uni est engagé dans la guerre de Crimée, une femme va révolutionner la pratique des soins infirmiers qui en sont encore à leurs balbutiements. Fille de bonne famille, Florence Nightingale a embrassé une vocation de nurse réservée d'ordinaire aux classes populaires. L'infirmière engage un travail de réforme des hôpitaux militaires, inspiré des principes hygiénistes.

Planete+ 12:30 - 13:21

La catastrophique éruption de la Montagne Pelée en 1902 a dévasté la baie de Saint-Pierre en Martinique. Une violente nuée ardente a causé la mort de 30 000 personnes et englouti plusieurs navires. Au fond des eaux, à 55 mètres de profondeur, reposent les vestiges de cette tragédie, dont l'épave emblématique du Roraima. L'exploration sous-marine révèle les traces de cette terrible catastrophe naturelle. L'archéologie sous-marine est un outil unique pour accéder au passé. Dans les profondeurs des mers du monde, au cours de plongées exceptionnelles et à l'aide de reconstitutions 3D, archéologues et historiens, le plongeur professionnel Kevin Sempé nous fait découvrir des lieux où le temps s'est arrêté. Ports engloutis, épaves, villes... Cette série raconte et révèle les secrets des grands moments de l'histoire, à travers une immersion dans des vestiges chargés de mémoire.

Planete+ 13:22 - 14:16

Dans la baie de Saint-Pierre en Martinique, Kevin Sempé explore l'épave du Roraima, gisant à 55 mètres de profondeur. Ce navire fait partie des nombreuses victimes de l'éruption de la Montagne Pelée en 1902. La nuée ardente qui dévasta la région causa la mort de 30 000 personnes, transformant les fonds marins en cimetière naval. Les vestiges submergés témoignent du destin tragique des équipages disparus. L'archéologie sous-marine est un outil unique pour accéder au passé. Dans les profondeurs des mers du monde, au cours de plongées exceptionnelles et à l'aide de reconstitutions 3D, archéologues et historiens, le plongeur professionnel Kevin Sempé nous fait découvrir des lieux où le temps s'est arrêté. Ports engloutis, épaves, villes... Cette série raconte et révèle les secrets des grands moments de l'histoire, à travers une immersion dans des vestiges chargés de mémoire.

Planete+ 14:17 - 15:01

La Grande-Bretagne révolutionne son réseau ferroviaire durant la Seconde Guerre mondiale en nationalisant les quatre compagnies privées. Cette infrastructure unifiée permet des prouesses logistiques majeures, notamment l'évacuation de 1,5 million d'enfants lors de l'opération Pied Piper. Les ingénieurs développent parallèlement des locomotives plus légères pour répondre aux besoins militaires. Entre 1939 et 1945, en Grande-Bretagne, la guerre révolutionne les transports ferroviaires, nécessaires pour faire circuler les armes, les soldats et les vivres. Grâce à la nationalisation des quatre compagnies de ferroviaires, les 22 ingénieurs du Comité Exécutif des Chemins de Fer dirigent de nombreuses actions capitales. L'opération Pied Piper permet ainsi d'évacuer, à bord de 1 500 trains, plus d'1,5 million d'enfants en un week-end. La recherche financée par le ministère de la Guerre permet en outre l'invention de locomotives plus légères et plus solides pour transporter les matériels de guerre.

Planete+ 15:02 - 15:54

Pour préparer l'invasion de la Russie, Hitler sait que le chemin de fer est déterminant pour sa réussite. Pendant six mois, 30 000 hommes travaillent à la réhabilitation du système ferroviaire polonais. Entre 1939 et 1945, en Grande-Bretagne, la guerre révolutionne les transports ferroviaires, nécessaires pour faire circuler les armes, les soldats et les vivres. Grâce à la nationalisation des quatre compagnies de ferroviaires, les 22 ingénieurs du Comité Exécutif des Chemins de Fer dirigent de nombreuses actions capitales. L'opération Pied Piper permet ainsi d'évacuer, à bord de 1 500 trains, plus d'1,5 million d'enfants en un week-end. La recherche financée par le ministère de la Guerre permet en outre l'invention de locomotives plus légères et plus solides pour transporter les matériels de guerre.

Planete+ 15:55 - 16:47

Les Champs-Elysées sont l'avenue la plus célèbre et la plus photographiée au monde. Ici, rien ne se passe comme ailleurs : si les rares habitants profitent de panoramas exceptionnels, il n'est pas facile d'y faire ses courses. La plus belle avenue du monde comme on ne l'a jamais vue. Cette série documentaire nous emmène visiter les lieux méconnus et les coulisses des Champs-Elysées, mais aussi de revenir sur sa passionnante histoire et son avenir.

Planete+ 16:48 - 17:47

Des bâtisseurs s'activent pour reconstruire Notre-Dame de Paris, joyau de l'architecture médiévale, tel qu'elle était avant le drame, pour une réouverture prévue en décembre 2024. Grâce à des experts, aux nouvelles technologies et à des images graphiques spectaculaires, cet épisode dévoile le secret de l'édification du Saint-Sépulcre, à Jérusalem.

Planete+ 17:48 - 19:21

Des générations d'égyptologues, archéologues et autres experts ont étudié la plus grande des trois pyramides qui dominent le plateau de Gizeh, en Egypte. Cet édifice de 146 mètres de haut, le plus volumineux monument de pierres de taille jamais réalisé, a-t-il bien été construit il y a 4 500 ans par le pharaon Khéops, et dans quel but ? Des découvertes récentes ont permis d'étayer une théorie réaliste sur la construction de la grande pyramide.

Planete+ 19:22 - 20:03

Sur les routes américaines, de New York à la Floride en passant par le Vermont, le Colorado, le Massachusetts et l'Alabama, Mike et Frank ne comptent pas les kilomètres pour dénicher la perle rare. Au cours de leur nouveau périple, ils dénichent, entre autres, des voitures et des motos vintage, un ancien distributeur de paquets de cigarettes et des objets souvenirs de l'armée. Deux brocanteurs arpentent les Etats-Unis à la recherche de vieux objets, faisant parfois des découvertes exceptionnelles dans les lieux les plus reculés.

Planete+ 20:04 - 20:54

Sur les routes américaines, de New York à la Floride en passant par le Vermont, le Colorado, le Massachusetts et l'Alabama, Mike et Frank ne comptent pas les kilomètres pour dénicher la perle rare. Au cours de leur nouveau périple, ils dénichent, entre autres, des voitures et des motos vintage, un ancien distributeur de paquets de cigarettes et des objets souvenirs de l'armée. Deux brocanteurs arpentent les Etats-Unis à la recherche de vieux objets, faisant parfois des découvertes exceptionnelles dans les lieux les plus reculés.

Planete+ 20:55 - 21:50

Issu de la noblesse du Portugal, Fernand de Magellan serait né vers 1480. En 1518, il se rend à Valladolid pour convaincre le jeune roi Charles Ier, futur Charles Quint, de financer son projet. Il veut trouver un passage pour franchir le rempart de l'Amérique, traverser le Pacifique et rapporter des îles Moluques, dans l'archipel indonésien, une épice valant autant que l'or : le clou de girofle. Issu de la petite noblesse du nord du Portugal, Fernand de Magellan serait né vers 1480. En 1518, il se rend à Valladolid pour convaincre le jeune roi Charles Ier, futur Charles Quint, de financer son projet : trouver un passage pour franchir le rempart de l'Amérique, où nul ne s'est encore aventuré, traverser le Pacifique et rapporter des îles Moluques une épice valant autant que l'or : le clou de girofle.

Planete+ 21:51 - 22:52

Magellan a promis au roi d'Espagne d'aller remplir ses cales de girofles en passant par une route nouvelle qui serait espagnole. Pour rejoindre l'Orient par l'Occident, le Portugais a promis qu'il trouverait passage à travers l'Amérique et qu'il réussirait à rejoindre les Indes, là où le Génois Christophe Colomb avait échoué. Sous son commandement, cinq navires quittent Séville le 21 septembre 1519. Issu de la petite noblesse du nord du Portugal, Fernand de Magellan serait né vers 1480. En 1518, il se rend à Valladolid pour convaincre le jeune roi Charles Ier, futur Charles Quint, de financer son projet : trouver un passage pour franchir le rempart de l'Amérique, où nul ne s'est encore aventuré, traverser le Pacifique et rapporter des îles Moluques une épice valant autant que l'or : le clou de girofle.

Planete+ 22:53 - 23:42

Héritière du trône britannique, Elizabeth suit dès son plus jeune âge un cursus éducatif sur mesure. Au-delà des enseignements classiques partagés avec sa soeur Margaret, arts, langues et disciplines académiques, elle se forme aux enjeux constitutionnels et juridiques essentiels à sa future fonction. Son parcours éducatif, débuté en 1926, s'achève par une formation militaire au sein de l'ATS à 19 ans. Héritière du trône britannique, Elizabeth suit dès son plus jeune âge un cursus éducatif sur mesure. Au-delà des enseignements classiques partagés avec sa soeur Margaret, arts, langues et disciplines académiques, elle se forme aux enjeux constitutionnels et juridiques essentiels à sa future fonction. Son parcours éducatif, débuté en 1926, s'achève par une formation militaire au sein de l'ATS à 19 ans.

Planete+ 23:43 - 00:34

En 1947, la princesse Elizabeth épouse Philip Mountbatten et donne naissance au prince Charles un an plus tard. En juin 1953, elle est couronnée à Westminster. Héritière du trône britannique, Elizabeth suit dès son plus jeune âge un cursus éducatif sur mesure. Au-delà des enseignements classiques partagés avec sa soeur Margaret, arts, langues et disciplines académiques, elle se forme aux enjeux constitutionnels et juridiques essentiels à sa future fonction. Son parcours éducatif, débuté en 1926, s'achève par une formation militaire au sein de l'ATS à 19 ans.